کیفیت موتور DC برس & موتور آهنربایی DC کارخانه

موتورهای الکتریکی به طور گسترده در چندین کاربرد الکترونیکی مورد استفاده قرار می گیرند، تا جایی که می توان گفت در همه جا وجود دارند.در خانه هایمان نمونه های متعددی مانند پنکه، سشوار، بخاری فن، لوازم آشپزخانه و غیره داریم.اگر خودرویی را در نظر بگیریم، به زودی متوجه می‌شویم که انواع مختلفی از موتورهای الکتریکی در داخل خودرو وجود دارد: سیستم گرمایش، فن‌های خنک‌کننده رادیاتور، شیشه‌های برقی، آینه‌های برقی، کنترل صندلی و بسیاری موارد دیگر. این مقاله، بر اساس کتاب الکترونیکی از سری «برای آدمک‌ها» منتشر شده توسط قروو [1]، مفاهیم اساسی را معرفی می‌کند که هر طراح، سازنده یا دانش‌آموزی برای رویارویی با یک برنامه کنترل موتور باید بر آن مسلط باشد. براش در مقابل موتورهای براشلسانواع مختلفی از موتورها در بازار وجود دارد که طراح باید بر اساس نیازهای فنی و اقتصادی کاربرد خاص آنها را انتخاب کند.دسته های اصلی موتورها عبارتند از: برس دار، بدون جاروبک (به نوبه خود به BLDC و PMSM تقسیم می شوند)، القایی و پله ای. شکل 1 چهار نوع موتور الکتریکی ذکر شده در بالا را به همراه خلاصه ای از مزایا و معایب اصلی که هر یک از آنها ارائه می دهد نشان می دهد. محتوای شریک3 مسائل مربوط به تولید الکترونیک در زندگی واقعی با نرم افزار MRP حل شد3 مسائل مربوط به تولید الکترونیک در زندگی واقعی با نرم افزار MRP حل شد08.10.2023برقی سازی وسایل نقلیه خارج از بزرگراهبرقی سازی وسایل نقلیه خارج از بزرگراه08.10.2023تقاضا برای برنامه های کاربردی پزشکی هوشمند فرصت های تجاری جدیدی را برای تراشه های حافظه ایجاد می کندتقاضا برای برنامه های کاربردی پزشکی هوشمند فرصت های تجاری جدیدی را برای تراشه های حافظه ایجاد می کند08.09.2023شکل 1: چهار نوع اصلی موتور الکتریکی (منبع: [1])شکل 1: چهار نوع اصلی موتور الکتریکی (منبع: [1])برای کاربردهای مختلف، موتورهای BLDC و PMSM، دو نوع موتور براشلس که نزدیک به هم مرتبط هستند، محبوبیت زیادی پیدا کرده اند.این موتورها نیازی به برس یا کموتاتور ندارند و این باعث می شود که آنها نسبت به موتورهای برس خورده موثرتر باشند و عمر موتور را به میزان قابل توجهی افزایش دهند. رابط برس/کموتاتور در یک موتور جاروبرقی، کموتاسیون ایجاد می کند، که فرآیند تغییر جریان جریان در فازها برای تولید یک میدان مغناطیسی دوار است که باعث حرکت می شود.اصطکاک و قوس هر دو توسط این تعامل ایجاد می شوند که هر دو نامطلوب هستند. موتورهای BLDC و PMSM از یک میدان مغناطیسی دوار تولید شده الکترونیکی برای از بین بردن برس ها و کموتاتور استفاده می کنند.ولتاژها و جریان های ارائه شده به فازها با استفاده از مدارهای خارجی که به طور خاص برای انجام این کار طراحی شده اند مدوله می شوند. اگرچه موتورهای BLDC و PMSM پیچیده تر هستند، مزایای قابل توجهی نسبت به موتورهای برس دار معمولی دارند.تکنیک‌های کموتاسیون الکترونیکی آن‌ها نسبت به موتورهای برس‌کشی که با همان سرعت کار می‌کنند قابل اعتمادتر، کوچک‌تر، سبک‌تر و بی‌صداتر هستند و بازده انرژی را بین 20 تا 30 درصد افزایش می‌دهند. در حالی که در موتورهای برس دار سیم پیچ ها روی روتور (که می چرخد) قرار دارند، در موتورهای براشلس روی استاتور (که ساکن است) قرار دارند.به دلیل نحوه چیدمان آهنرباها و سیم پیچ های دائمی در موتور الکتریکی، برس ها ضروری نیستند.برای کنترل جریان ورودی به سیم پیچ های استاتور موتورهای BLDC یا PMSM به یک کنترل کننده الکترونیکی نیاز است. در مقایسه با موتورهای القایی AC، موتورهای BLDC و PMSM امکان کنترل دقیق سرعت را فراهم می‌کنند، برای کاربردهای با سرعت متغیر مناسب‌تر هستند و دارای ویژگی‌های سرعت برتر در برابر گشتاور هستند.

این مقاله نحوه طراحی و ساخت یک تنظیم کننده سرعت قابل برنامه ریزی موتور DC برس دار کم نویز، با کارایی بالا و کم هزینه را شرح می دهد.رگولاتور در برابر تغییرات دما، ولتاژ و بار موتور مصون است.همچنین، این مدار به مقاومت سیم پیچ موتور حساس نیست، که امکان استفاده از موتورهای مختلف در یک برنامه را بدون هیچ گونه تنظیمی فراهم می کند. مدار شرح داده شده به طور خاص برای دستگاه هایی طراحی شده است که در آنها از یک موتور DC برس خورده کم توان استفاده می شود و در آنها پایداری سرعت موتور و صدای کم بسیار مهم است.سرعت موتور از قبل برنامه ریزی شده است و پس از مونتاژ نیازی به اصلاح ندارد، اگرچه می توان آن را با سرعت متفاوت از طریق I2C دوباره برنامه ریزی کرد. برخلاف مدارهای سنتی (شکل 1 را ببینید)، این طراحی به هیچ سنسور بازخوردی نیاز ندارد.در این حالت خود موتور یک سنسور است.سایر طرح های سنتی تر (نگاه کنید به شکل 2) به مقاومت سیم پیچ موتور بستگی دارد.هر دو نیاز به پیرایش پس از تولید دارند.برخی از برنامه ها (مثلاً برنامه های صوتی) به نویز بسیار حساس هستند.این باعث می شود هر کنترل کننده موتور PWM مناسب نباشد. تنظیم کننده سرعت قابل برنامه ریزی موتور DC برس خوردهشکل 1: کنترل کننده سرعت موتور DC سنتی با سنسور جریانتنظیم کننده سرعت قابل برنامه ریزی موتور DC برس خوردهشکل 2: کنترل کننده سرعت موتور DC سنتی بر اساس TDA7275Aهر موتور DC برس خورده زمانی که برس ها از سیم پیچ به سیم پیچ تغییر می کنند تداخل ایجاد می کند.این یکی از بزرگترین معایب چنین موتوری در نظر گرفته می شود.بدون فیلتر، می تواند کار عادی مدارهایی را که از یک منبع تغذیه تغذیه می شوند یا به سادگی در نزدیکی آن قرار دارند، قطع کند.در حالی که می توان با استفاده از یک خازن متصل به موازات موتور (در برخی موارد، سیم پیچ فریت به صورت سری) تداخل را تا حد قابل قبولی فیلتر کرد، خلاص شدن از شر آن به طور کامل غیرممکن است. محتوای شریک3 مسائل مربوط به تولید الکترونیک در زندگی واقعی با نرم افزار MRP حل شد3 مسائل مربوط به تولید الکترونیک در زندگی واقعی با نرم افزار MRP حل شد08.10.2023برقی سازی وسایل نقلیه خارج از بزرگراهبرقی سازی وسایل نقلیه خارج از بزرگراه08.10.2023تقاضا برای برنامه های کاربردی پزشکی هوشمند فرصت های تجاری جدیدی را برای تراشه های حافظه ایجاد می کندتقاضا برای برنامه های کاربردی پزشکی هوشمند فرصت های تجاری جدیدی را برای تراشه های حافظه ایجاد می کند08.09.2023در مورد طرح شرح داده شده در این سند، از تداخل کوچک باقی مانده برای تعیین سرعت موتور استفاده می شود.در بیشتر موارد، موتورهای DC برس دار ارزان، ولتاژ پایین و کم مصرف دارای سه سیم پیچ متحرک هستند.هر یک از آنها تداخلی به شکلی از سنبله ایجاد می کند.بنابراین، فرکانس سنبله ها 3× دور روتور است.بنابراین با شمارش سنبله ها، نه تنها می توان سرعت را تعیین کرد، بلکه با تنظیم خودکار به مقدار از پیش برنامه ریزی شده، آن را کنترل کرد.همه اینها و بیشتر را می توان با استفاده از SLG47004، یک آی سی ترکیبی قابل برنامه ریزی همه کاره با تنها اجزای خارجی اصلی به دست آورد.نمودار شماتیک را در شکل 3 ببینید.