qualità La CC ha spazzolato il motore & Motore di CC del magnete fabbrica

I motori elettrici sono ampiamente usati in parecchie applicazioni elettroniche, al punto che possiamo dire che sono dappertutto. Nelle nostre case abbiamo esempi multipli, come i fan, i fon, gli aerotermi, gli elettrodomestici da cucina e più. Se poi consideriamo un'automobile, possiamo presto scoprire che ci sono tipi differenti di motori elettrici dentro un veicolo: sistema di riscaldamento, ventole di raffreddamento del radiatore, finestre elettriche, specchi elettrici, controllo del sedile e molto più. Questo articolo, in base al libro elettronico «per dalla serie dei manichini» pubblicata da Qorvo [1], introdurrà i concetti fondamentali che ogni progettista, creatore, o studente devono padroneggiare per affrontare un'applicazione del controllo motorio. Spazzolato contro i motori senza spazzolaCi sono tipi differenti di motori sul mercato, che il progettista deve selezionare basato sui requisiti tecnici ed economici dell'applicazione specifica. Le categorie principali di motori sono le seguenti: spazzolato, senza spazzola (a sua volta diviso in BLDC e in PMSM), induzione e passo passo. Figura 1 mostra i quattro tipi di motori elettrici detti precedentemente, con un riassunto dei vantaggi principali e degli svantaggi che ciascuno di loro assicura. CONTENUTO DEL PARTNER3 problema in vivo di Elettronica-fabbricazione risolti con il software di MRP3 problema in vivo di Elettronica-fabbricazione risolti con il software di MRP08.10.2023Elettrificazione dei veicoli della Fuori strada principaleElettrificazione dei veicoli della Fuori strada principale08.10.2023La richiesta delle applicazioni mediche astute determina le nuove occasioni d'affari per i chip di memoriaLa richiesta delle applicazioni mediche astute determina le nuove occasioni d'affari per i chip di memoria08.09.2023Figura 1: I quattro tipi principali di motori elettrici (fonte: [1])Figura 1: I quattro tipi principali di motori elettrici (fonte: [1])Per varie applicazioni, i motori di PMSM e di BLDC, due tipi di motori senza spazzola che sono strettamente connessi, si sono sviluppati nella popolarità. Questi motori non richiedono le spazzole o un commutatore, rendente li più efficaci di quanto i motori spazzolati e prolungante significativamente la vita del motore. L'interfaccia commutatore/della spazzola in un motore spazzolato crea la commutazione, che è il processo di commutazione del flusso corrente nelle fasi per produrre un campo magnetico della rotazione, che causa il moto. L'attrito ed arcarsi sono entrambi procurati da questa interazione, di cui tutt'e due siano indesiderabili. Motori di BLDC ed uso di PMSMs un campo magnetico elettronicamente generato di rotazione eliminare le spazzole ed il commutatore. Le tensioni e le correnti fornite alle fasi sono modulate facendo uso dei circuiti esterni specificamente hanno progettato per compire questo compito. Anche se i motori BLDC e più complessi e PMSMs offrono i vantaggi significativi sopra i motori spazzolati convenzionali. Le loro tecniche elettroniche di commutazione sono motori più credibili, più piccoli, più leggeri e più tranquillamente di quanto spazzolati che funzionano alla stessa velocità, aumentante il rendimento energetico di 20% - 30%. Mentre dentro in motori spazzolati le bobine sono situate sul rotore (che gira), in motori senza spazzola sono situati sullo statore (che è stazionario). Le spazzole non sono necessarie a causa di come i magneti permanenti e le bobine sono sistemati all'interno del motore elettrico. Un regolatore elettronico è richiesto di controllare la corrente che va alle bobine di statore dei motori o di PMSMs di BLDC. Confrontato ai motori asincroni di CA, i motori di PMSM e di BLDC permettono il controllo di velocità preciso, sono più adatti ad applicazioni della variabile-velocità ed hanno velocità superiore contro le caratteristiche di coppia di torsione.

Questo articolo descrive come progettare e costruire un regolatore programmabile spazzolato a basso rumore, ad alto rendimento, a basso costo della velocità del motore di CC. Il regolatore è immune alla temperatura, alla tensione ed alla variazione del carico di motore. Inoltre, questo circuito non è sensibile alla resistenza di bobina del motore, che concede utilizzare i motori differenti nella stessa applicazione senza alcuni adeguamenti. Il circuito descritto è progettato specificamente per i dispositivi in in cui un motore spazzolato a bassa potenza di CC è utilizzato ed in cui la stabilità della velocità del motore e l'a basso rumore sono critici. La velocità del motore è preprogrammata e non richiede la guarnizione dopo l'assemblea, sebbene sia possibile riprogrammarla ad una velocità differente via I2C. A differenza dei circuiti tradizionali (si veda figura 1), questa progettazione non richiede alcun sensore di risposte. In questo caso, il motore stesso è un sensore. Altro, progettazioni più tradizionali (vedi che figura 2) dipende dalla resistenza di bobina del motore. Entrambi richiedono la guarnizione di post produzione. Alcune applicazioni (per esempio, audio applicazioni) sono molto rumore sensibili. Quello rende tutti i regolatori del motore di PWM non adatti. Regolatore programmabile spazzolato di velocità del motore di CCFigura 1: Regolatore tradizionale di velocità del motore di CC con il sensore correnteRegolatore programmabile spazzolato di velocità del motore di CCFigura 2: Regolatore tradizionale di velocità del motore di CC basato su TDA7275AOgni motore spazzolato di CC produce l'interferenza quando le spazzole passano dalla bobina per arrotolarsi. Ciò è considerata uno di più grandi svantaggi di un tal motore. Non filtrata, può interrompere il lavoro normale dei circuiti azionati dalla stessa alimentazione o situati semplicemente vicino vicino. Mentre è possibile filtrare ad un livello accettabile l'interferenza facendo uso di un condensatore collegato parallelamente al motore (in alcuni casi, bobina della ferrite in serie), è impossible da liberarselo completamente. CONTENUTO DEL PARTNER3 problema in vivo di Elettronica-fabbricazione risolti con il software di MRP3 problema in vivo di Elettronica-fabbricazione risolti con il software di MRP08.10.2023Elettrificazione dei veicoli della Fuori strada principaleElettrificazione dei veicoli della Fuori strada principale08.10.2023La richiesta delle applicazioni mediche astute determina le nuove occasioni d'affari per i chip di memoriaLa richiesta delle applicazioni mediche astute determina le nuove occasioni d'affari per i chip di memoria08.09.2023Nel caso della progettazione ha descritto in questo documento, la piccola interferenza rimanente è usato per determinare la velocità del motore. Nella maggior parte dei casi, i motori spazzolati economici, a bassa tensione, a bassa potenza di CC hanno tre bobine mobili. Ciascuno di loro produce l'interferenza sotto forma delle punte; quindi, la frequenza delle punte è 3× le rivoluzioni del rotore. Così contando le punte, è possibile non solo determinare la velocità ma controllarla automaticamente regolando ad un valore preprogrammato. Tutto questo e più possono essere raggiunti usando lo SLG47004, IC misto programmabile versatile con soltanto le componenti esterne fondamentali. Si veda la rappresentazione schematica nella figura 3.